Гребные винты для лодочных моторов в ассортименте

Лодочные двигатели могут сильно различаться по производителям, моделям, мощности и типам. Как следствие, не для всех лодочных двигателей требуются одинаковые гребные винты. Пропеллеры могут различаться по многим параметрам, включая шаг, диаметр, количество лопастей, материал, дизайн, диаметр ступицы и другие параметры.

Основная функция гребного винта заключается в преобразовании вращательного движения гребного вала в силу, которая двигает судно вперед. Именно поэтому гребные винты также называют движителями. При выборе гребного винта важно начать с рассмотрения основных параметров, таких как посадка на вал.

Существует два типа соединений: шпоночное, которое обычно используется для небольших двигателей, и более распространенное шлицевое, которое зависит от производителя и количества шлицев на валу гребного винта. Кроме того, диаметр втулки должен соответствовать сепаратору гребного вала, который также может варьироваться в зависимости от лодочного мотора.

Винт крепится на валу с помощью гайки. Как правило, втулка используется для направления выхлопных газов с целью повышения эффективности. На подвесных моторах меньшей мощности со шпоночным гребным винтом выхлопные газы выходят через отверстие под антикавитационной пластиной.

Резиновая демпферная втулка, присутствующая в некоторых гребных винтах между ступицей и шлицевым валом, помогает снизить ударные нагрузки, столкновения и вибрацию редуктора. Эта втулка передает вращательный импульс от двигателя к гребному винту.

Съемная втулка — это экономически эффективный способ расширить рабочий диапазон лодки. Установка сменной втулки позволяет легко менять лопасти с разным шагом и диаметром в зависимости от поставленной задачи.

Купить гребной винт в России недорого

Выбор правильного гребного винта для вашей лодки имеет решающее значение, и он зависит от ваших конкретных нужд и требований. Если у вас двухмоторная лодка, обязательно установите гребные винты с противоположным вращением. Кроме того, учитывайте такие технические факторы, как угол наклона лопастей гребного винта. Положительный наклон может повысить эффективность и позволить использовать гребные винты большего диаметра, в то время как отрицательный наклон увеличивает прочность на высоких скоростях. Для высоконагруженных гребных винтов, как правило, лучше всего подходят перпендикулярные лопасти.